○3/21(日帰り)ボードのみ
友達がジャパンレンタカーでエスティマを借りてくれた。
当日は天候が荒れると言うことだったんだけど、3月末の奥美濃というとあまり想像もしたくないような雪だろうと思ったので御岳を選択。しかしこれはミスった・・・。

着いてみれば、さすがの標高で気温だけは低いけど雪が全然ない！ゲレンデの下半分は本当に雪がなくて地面の上に一筋のライン(氷)があっただけ・・・。ただでさえ狭いゲレンデがさらに狭く。ネットで調べた時には全然分からなかった。リサーチ不足か。しかもそれで通常料金て。次回リフト無料券もらってもこの状況では、ねぇ・・・。
上部はアイスバーンの上にサラサラのパウダーが乗っているというよく分からないコンディションで、強風のため地吹雪がひどく視界が効かない上に寒い！

思うに御岳エリアはそもそも降雪量が少ないのではないかと。特にロープウェイは東側斜面なので、北や南に比べると少ないのかも知れない。いや、南も少ないけど・・・おんたけ2240も毎年ゲレンデが小さくなっていくような・・・。

ボード自体は男3人で楽しく滑れた！ので良かった！

しかしアレだな、奥美濃の情報は見てなかったけど、その方が良かったかも。もしくは1時間余分に使って白馬エリアに行くのが最善だったかもしれない。日帰り自体ハイシーズン以外は厳しいねー。

高校の友達とボード＆スキー！写真の青いのは自分。どっかで目撃されているかも知れない？来期はたぶんウェア買い替えるよ。ファスナーの持ち手がちぎれたから(笑)

○3/14
ジャパンレンタカーでエスティマを借りる。ほぼ東海地方にしかないジャパンレンタカー(ジャパレンではない)は24時間営業なので、深夜に借りてそのまま出発、深夜に戻ってそのまま返却が可能なためキリの良い時間でレンタルできて安上がり。その上、そもそもの価格が安い。エスティマ48時間で2万5千円て。安いけど整備不良ってこともなく、ちょっとの傷は気にしないよという適当っぷり。
ちなみに、現行エスティマはCVTが気持ち悪い以外は非常によくできたクルマで、快適なのは言うまでもなくボディサイズにしては走るし不安感も少ない。さすがエスティマ。将来家庭を持ったら2台目に欲しいな(笑)

○3/15
早朝発で白馬へ。高速をフルに使えば意外と速く、一宮からたった3時間半で着ける。ただし天候が悪いと下道は間違いなく降雪＆凍結なのでプラス1時間くらい見ておいた方が賢明。3月なら大抵は大丈夫だけど。
で、1日目はボード。ボード2スキー2の組み合わせで初心者コースをぐるぐる。ようやく逆足でも滑れるようになってきたが、転倒時が痛すぎてスピードを出すのが怖い。
ついでに言うと、自分が下手ボードだとスキーの指導が全くもって出来ない(笑)
雪は3月の白馬なり。センターハウス前のゲレンデは妙に混んでいてダメだけどいいもりの方は空いているので練習にはもってこい。
そんな感じで、まったりと回して飲んでしゃべって就寝！いろいろしゃべりすぎたかも知れない(笑)

○3/16
改めてスキーに履き替え！前日が初めてのスキーだったY氏もそこそこ滑れるようになってて良かった！唯一の失敗点はコブで前転して吹っ飛んだ際、板が上に残って面倒だったのはそうなのだけど、今シーズンから投入しているデサントのパンツを破ってしまったこと・・・。2諭吉が・・・。しかし、後におばあちゃんパワー(プロの力)により復活を遂げる。
2日目は早めに上がって風呂に入って帰宅～。

滑りはガッツリではなかったけど良いスキーでした。旅行ってのは良いものですよ、はい。

2月25,26,27日でスキー行ってきましたー。メンバーはサークル関連で5人の予定が急遽4人に。残念・・・。

○2/24
バイト帰りにレンタカー屋へ直行。カローラフィールダーあたり(以前はインプレッサだったことがある)のクラスで頼んでおいたが、今回は資金と天候から4WDを外していたにもかかわらずフォード エスケープが来た。配車上の都合だろうけどラッキーなような、そうでもないような。座席位置が高いクルマはあまり好きではない。今回は特に対応が良い人だった。オリックスレンタカーは総じて対応が良い方だと思う。悪い方はいろいろあるけど言わない。

○2/25

家で仮眠取った方が良かろうと思って早朝発にしてみたけど、全くといって良いほど眠れなかった。その上メンバーの住居がバラバラ過ぎて送迎に時間を食った。東京都内は深夜で空いていても道路自体の配置が良くないので時間がかかる。都内を抜けるのに毎度一苦労するんだよね。それでもバスよりはマシだと思ってるけど、夜発・現地仮眠の方が良かったかなー。
んで、ちょっと遅れて蔵王着。快晴！超快晴！暑いorz 気温があり得ないほど高く、雪は3月後半か！？というような状態。2月にもかかわらず地面が出ている斜面がいくつもあって、何のために蔵王まで足を伸ばしたのかと思ってしまった。
とはいえスキーはそこそこ好調。正月の成果もあって、動画を見ると残念な感じだがコブも一応滑れる程度になった！
夜は温泉入って飲んですぐ就寝。さすがに睡眠不足。

○2/26

まさかの雨。2月の蔵王だよ？樹氷のかけらもないよ？
と、文句を言いながら滑り出す。黒姫スーパージャイアントコースが最高で、超気持ちいい。空いてれば大回りでぶっ飛ばして未知の領域へ行けそう。練習の成果を出せて満足。
夜は外湯行って内湯入って飲んで就寝。

○2/27
快晴。土曜なので人が多く、やはり学生なら平日にスキーすべきだなぁと思った。とは言え知れているので、いかにスキー場経営が厳しいかが分かる。蔵王は都内からはさすがに遠すぎるな。
コブが掘れて深くなってたが、それなりに滑れる！
早めに上がって温泉入って帰宅！

なんだかんだでガッツリ滑って良いスキーでした！プラン的に反省点はたくさんあるけど、それは今後に活かされることでしょう。来年は卒論が順調に終われば2月末くらいから行けるはず。今年は忙しいと言い訳して休みに入るまで企画を進めなかったために2月の良い時期を逃してしまったので、来年はそうならないようにしたい。

今シーズンは白馬五竜一泊とおんたけ日帰りとニセコ3泊(滑るのは2日)が残っております。結局バッジテストは受けずじまい。当初一緒に受けるつもりだった友人が離脱し、一人スキーは危ないし寂しいし、資金も尽きた。

フォード エスケープは、中身的にはマツダ トリビュートと全く同じ。よってウインカーは普通に右。エンジンは多分前期型の2.0Lだと思われ、低速トルクが細く遮音性もダメダメでうるさいクルマでした。パワーが車重に対して足りてないし、スロットルレスポンスが悪い。AT制御もイマイチ。キャリアとボディサイズの影響か風を受けやすく高速での恐怖感あり。そこそこクイックだが軽くて接地感がないステアリングも相乗効果。足は見た目に似合わず硬めで、ドイツ車のそれとは違う嫌な硬さ。シートも硬いので乗り心地はお世辞にも良いとは言えない。細かいところではサイドブレーキが日本人の手には遠い。
結論。全体がちぐはぐで作り込みが甘く、何を目指したかったのか分からないダメ車。

毎年恒例となった正月の飛騨高山へ一泊で行ってきましたー。

正月も雪が降ってコンディションはほぼ完璧！パウダー！
撮影を交えつつ、小回りを中心に大中もガッツリ特訓。二日で結構良くなったと思う。やっぱ人に見てもらうと違うね。動作の繋がりが良くなって圧倒的になめらかに動けるようになって、ようやく昨年の乗鞍で言われたことと実態がリンクした！まだちょっとテンポが遅いが、これは時間の問題かな。徐々に慣れていこうかと。

そしてクラッシュもしたのでヘルメットが役に立ったかもしれない(笑)

それと今年またSAJの検定が変わったんだね。というか2級が講習内検定に(汗)全然知らんかったorz まぁ、何にせよ2級はサクッと受かる予感です。サクッと受かって1級の検定でぶちのめされてこようと思います。